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推拉機庫門
推拉式機庫門是金秋竹集團為適應民航飛機庫、直升機機庫、船塢等大型門的需求,而研制開發(fā)的特種大型自動門。產(chǎn)品已用于天津空客A320、中國直升機設計研究院、陽邏機場、大連直升機航務中心、舟山中遠船務等幾十個重點工程項目。此機庫門已被編入到建筑標準設計圖集 04CJ02 《飛機庫大門》、11CJ24《高強度中空采光板門窗》作為標準設計參考。

、產(chǎn)品結構:

推拉門系統(tǒng)主要由門扇、上導軌,下軌道、傳動裝置、上導輪、主動輪、從動輪、門阻、控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、排水、融冰裝置等組成。


二、產(chǎn)品特點:

1、門扇框構架采用中國建筑科學研究院開發(fā)的PKPM軟件進行整體計算。根據(jù)當?shù)仫L載及地震資料進行強度校核計算,確保大門使用安全。

2、門扇框構架表面拋丸除銹,高等級涂裝,確保20年內無需進行防腐處理。 

3、所有構件連接現(xiàn)場采用螺栓連接,避免因焊接而造成門體變形,螺栓連接大大縮短現(xiàn)場制作安裝周期。

4、檢修小門開啟方便、快捷,一把專用鑰匙能開啟所有檢修小門。

5、上導向輪終身免維護,安全可靠,能適應網(wǎng)架、門扇骨架的變形及地基的下沉。

6、地軌選擇優(yōu)質鋼軌,每20米設置一排水裝置,排水裝置由熱鍍鋅排水格柵、不銹鋼地漏、排水管組成,有效防止排水管的堵塞。

7、黃河以北地區(qū)機庫門的地軌設置融冰裝置,可以有效避免因冬天地軌結冰而影響機庫門正常運行的情況發(fā)生。

8、驅動電機采用國內外知名品牌 K系列減速電機。

9、承重輪采用鍛造45鋼,車輪踏面淬火處理,使用壽命長。

10、供電采用國內外知名安全滑觸線,受電采用雙集電極,確保供電安全。

11、手電動轉換裝置設計先進,轉換方便、快捷,5秒鐘之內就能將電動轉為手動,實現(xiàn)手動啟閉。

12、大門設有抽屜式拖曳機構,操作方便。

13、控制系統(tǒng)主要由PLC控制板、變頻器、傳感器及控制軟件等構成,控制系統(tǒng)的電器元器件均采用SIEMENS或三菱等同的產(chǎn)品。

14、完善的安全保護系統(tǒng):主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)及輔助安全系統(tǒng)相組合的方式,確保大門安全可靠。我公司的機庫大門使用至今,未發(fā)生一起因機庫門的運行而發(fā)生的安全及責任事故,得到了使用方的高度評價。


三、控制系統(tǒng):

機庫門控制系統(tǒng)主要由以下幾個單元組成:

1、機庫門觸摸屏監(jiān)視單元

2、機庫門自動控制單元

3、機庫門供電及信號傳輸單元

4、機庫門驅動及限位單元

5、機庫門控制系統(tǒng)原理圖及控制程序

6、安全保護系統(tǒng)

機庫門自動控制系統(tǒng)操作監(jiān)視采用集中控制柜,門體的所有狀態(tài)在觸摸屏上以條狀閃亮形式顯示。

機庫門自動控制系統(tǒng)采用模塊化設計,便于互換、擴充,限度地保證了系統(tǒng)的靈活性。


四、機庫門安全控制系統(tǒng),設有全方位多角度安全保護,主要包含以下安全理念。

1、遠距離安全光電系統(tǒng)

2、近距離安全監(jiān)測系統(tǒng)

3、全方位高靈敏安全邊單元

4、點動運行安全模式

5、運行燈及報警燈 

6、小門聯(lián)鎖保護功能  

7、消防聯(lián)動接口


五、案例展示

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